Home

Vážené dámy a pánové,

srdečně Vás vítáme na oficiálních stránkách občanské petice NE VÝSTAVBĚ NOVÉ TRAMVAJOVÉ TRATI NA ULICÍCH BEDŘICHA NIKODEMA, 17. LISTOPADU A PRŮBĚŽNÁ!

Chceme se s Vámi podělit o nám dostupné informace o plánovaném tramvajovém projektu. Chceme se společně zamýšlet nad tím, kterým subjektům by případná výstavba a provoz tramvajové trati nejvíce prospěly.

Vyjadřujeme přesvědčení, že tramvaj na zmíněných ulicích je z hlediska demografického, environmentálního i hospodářského špatný nápad.

Pokud jste na našich stránkách poprvé anebo se v tématu špatně orientujete, doporučujeme Vám začít TIMELINE, časovou osou, která přináší chronologicky uspořádaný přehled těch nejdůležitějších událostí.

Tyto stránky budeme postupně aktualizovat a doplňovat, v případě problémů zdvořile prosíme o shovívavost a zachování přízně.

 

Vše k Pustkoveckému údolí naleznete v rubrice Pust. údolí.

 

 

SRPNOVÉ PETIČNÍ INFO

1. Čas běží, a to je dobře. Stále čekáme na zahájení řízeni EIA. Bez tohoto řízení se nedá tramvajové těleso stavět.

2. Tramvajový projekt má právní vady.

3. Tramvajový projekt má velice pravděpodobně i technické a jiné realizační vady, jinak by už totiž dávno běžela EIA.

4. Zadávat veřejnou zakázku na dokumentaci pro územní řízení bez existence schváleného investičního záměru na projekt tramvajové trati bylo ze strany Rady statutárního města Ostravy nemoudré. Zpracovaný investiční záměr by včas a bez velkých investic odhalil „úskalí“ tramvajového projektu.

5. Pro dny, měsíce a roky příští je velmi užitečné si dobře zapamatovat, že Radu města Ostravy, která naše domovy již bezmála rok ohrožuje tramvajovou výstavbou, tvoří tyto čtyři politické subjekty: ANO 2011, HNUTÍ OSTRAVAK, ODS, KDU-ČSL.

6. Pustkovec nikdy nesouhlasil, nesouhlasí a nebude souhlasit s tramvajovou výstavbou na svém a kolem svého území.

7. Postoj porubských orgánů nese znaky té největší lhostejnosti: žádné informace, žádné vystavení nákresů trati a třeba ani žádná odpověď na dotaz vznesený na zasedání porubského zastupitelstva 14. 6. 2017 ohledně nákladů na služební cestu do Košic, kde si členky a členové porubského zastupitelstva obhlíželi tamější rekonstruovanou tramvajovou trať.

8. Text naší petice chrání před tramvají tři ulice: Bedřicha Nikodema, 17. listopadu a Průběžná. Případná výstavba tramvajového tělesa i na jediné z nich ohrožuje do budoucna zbývající ulice – ostravská tramvajová lobby bude vždy usilovat o zokruhování, propojování, drátování a všemožně invazivní tramvajovou výstavbu.

9. Definitivní řešení našeho tramvajového problému spočívá nejen v zastavení aktuálně hrozícího tramvajového projektu, ale i ve změně územního plánu statutárního města Ostravy z roku 2014, a to tak, že

a) tramvajová trať bude vyňata z ulic Opavská (od Slovanu směr Opava), Průběžná, 17. listopadu (Slovan-Průběžná)
b) ani textová ani grafická část nebudou žádnou interpretační možností připouštět výstavbu tramvajové trati po ulici Bedřicha Nikodema.

10. Místo velkých patetických slov SRDCE pro všechny, co pomáhají, podporují a vřele se zajímají o petici.
 

 

Nákresy plánované trati z 1. června 2017 – čtěme a sdílejme!

Takto vypadají nákresy, s kterými chce jít město do územního řízení.

Zdaleka nic není rozhodnuto, zatím se nic neděje, nicméně horká fáze protitramvajového boje se blíží!

Nákresy jsou masakr.

Top 8 z masakru:

1. Brutální rozšíření cest i na trojnásobek dnešního stavu. Zábor půdy.

2. Třeba z vzorového řezu 17. listopadu nebo Průběžná je dobře vidět, že travnatý pás je jen šidítko na mase betonového podloží.

3. Kácení. Třeba lip v parku na Ludvíka Podéště.

4. Zmizí na Průběžné cyklostezka, jak ji známe dnes. Bude pás pro cyklisty vedle pásu pro auta. Takže uprostřed tramvaj, podél auta, na kraji bez jakéhokoli předělu lidé na kole.

5. Tramvaje budou mít troleje! Primátorem ještě na podzim tak upřímně slibované tramvaje na baterky se nekonají. Ani na Bedřicha Nikodema.

6. Místo zastávky, co od nepaměti Opavská, je nyní točna Globus. Místní lidé budou mít před domem velké betonové parkoviště. Točna kolejová je velkorysá, stávající vlastník příslušného pozemku jistě městu dobře prodá.

7. Vjezdy a výjezdy k mnoha domům po celé délce trati jsou možné jen do jednoho směru. Příliš svobody pohybu asi škodí. Škoda jen, že nejde naprojektovat tunely, kterými by se dali lidi nahnat od prahu svých domovů přímo do tramvaje.

8. U Zuzany nebude zastávka. Vlastně všechny stávající zastávky mizí nebo mění svou polohu.

 

PROHLÉDNOUT / STÁHNOUT (ZIP 15 MB)

 
 
O politické síle naší petice

Petici ke dni 10. 12. 2016 podepsalo přes 4 000 lidí, kteří bydlí na VII. a VIII. porubském obvodě a v Pustkovci. Petici navíc podpořili i lidé odjinud, převážně z Ostravy-Poruby nebo dalších ostravských obvodů. Petice stále probíhá, je možné ji podepsat.

V komunálních volbách v říjnu 2014 bylo na VII. a VIII. porubském obvodě a v Pustkovci platně volit 5 128 voliček a voličů. 4 000 podpisů tak odpovídá zhruba 80% počtu lidí, kteří zde přišli volit na radnice před třemi lety.

Když nás 4 000 půjde ke komunálním volbách na podzim 2018, můžeme složení například porubské radnice výrazně ovlivnit. Nedejme naše hlasy těm, kteří nám budou chtít nutit tramvaj!

4 000 lidí je veliká síla!

Pojďme si ukázat, kolik hlasů dostali konkrétní zastupitelky a zastupitelé v CELÉ Porubě ve volbách 2014.

 
 

Zdroj: Vizualizace plánované trati z projektového záměru „Ekologizace veřejné dopravy – Ostrava Poruba“
 

 
 
 
Díky následujícím obrázkům, mapkám a plánkům si můžeme lépe představit, jak to v Porubě a Pustkovci vypadalo v době, kdy se tramvaj plánovala, jak vypadají dnes a jak absurdní se tento projekt jeví v kontextu existující zástavby.

fb_petice  fb_vyzva

Zasílání novinek na email

Email: